|
Startplatz
|
Naraus West
|
|
Höhe
|
1845 müM
|
|
Koordinaten
|
|
|
Jahreszeit
|
Ganzjährig
|
|
Ausrichtung
|
SSW
|
|
Windrichtung
|
Überregionaler Wind idealerweise SE-W.
Bei N-SE teils gut geschützt. Aber Vorsicht beim Aufdrehen im Leeschlauch.
Ungeeignet bei zügigem NW.
|
|
Beschreibung
|
Der Startplatz ist nicht sonderlich steil, ein entschlossener Startlauf ist empfohlen. Fahrwerk nicht zu früh einziehen.
Sommer: Der Startplatz ist etwas uneben. Mit Tandem nur bei gutem Wind empfohlen, besser den Oststartplatz verwenden.
Winter: Da die Naraus-Bahn abgebaut wurde, wird der Startplatz nicht mehr präpariert.
|
|
Flugweg
|
Der Nachmittags-Thermikschlauch steht in der Regel am Waldrand Bargons grad unterhalb des Startplatzes.
Der Flug nach Flims braucht im Sommer im Talwind genügend Höhe.
|
|
Typische Landeplätze
|
LP Flims
|
|
Toplanden
|
Toplanden im Bereich des Startplatzes, oder oberhalb (Wildregelung beachten).
|
|
Streckenfliegen
|
Naraus erlaubt schöne Nachmittagsrunden.
Für grössere Flüge sind Cassons, Nagens und Crap Sogn Gion besser geeignet.
|
|
Luftraum
|
Segelflugkarte
Vol Liber - Keine Restriktionen.
|
|
Wildschutzregelung
|
Karte
Insbesondere sind zu erwähnen:
300m Abstandsregelung Flimserstein beim Flug Richtung Chur.
300m Abstandsregelung Nagens.
|
|
GS/Delta
|
Gleitschirm
|
|
Zugang
|
Die Narausbahn ist leider 2023 abgebaut worden, so dass dieser beliebte und häufig benutzte Startplatz nun nur noch per Hike oder Tour erreicht werden kann.
H&F von Flims aus, oder abgekürzt von Foppa, Startgels oder Segnes aus.
|
|
Links
|
Bergbahnen
|
|
Kontakt
|
Bei Fragen und Anregungen: Kontakt
|