Cassons (2650 müM)

Überregionaler Wind idealerweise SE-W.

Bei Schwachwind alle Windrichtungen.

Ungeeignet bei NW bis E.

Grosszügige Startwiese mit einzelnen Steinen drin.

Achtung, im Sommer kann es hier thermisch sehr aktiv werden mit dust devils.

Bei Starkwind besteht die Option für den Start nach Ils Cugns abzusteigen.

Bei Südwest- und Südwinden kann hier oft schön gesoart werden.

Achtung, fliege nicht bei Föhn!

Ab Cassons kann man direkt nach Nagens in den Crappa Schlauch fliegen und von da auf Strecke.

Der Flug nach Flims braucht im Sommer im Talwind genügend Höhe.

Unbedingt die Wildregelungen beachten.

LP Flims

Toplanden im Bereich des Startplatzes.

Ab Cassons kann man direkt nach Nagens in den Crappa Schlauch fliegen und von da auf Strecke.

Im Februar, spätestens ab März geht die Thermik zuverlässig hoch, so dass auf Strecke gegangen werden kann. Die Surselva ist optimal dafür geschaffen, da die Nordseite Südausgerichtet ist, wenig schwierige Talquerungen benötigt, immer wieder Notlandemöglichkeiten bietet, und gute Anbindung an den öffentlichen Verkehr für den Rücktransport bietet.

Segelflugkarte

Vol Liber - Keine Restriktionen.

Nächster einschränkender Luftraum ist der Heliport Tavanasa sowie der AWY.

Karte

Wichtig zu beachten:

300m Abstandsregelung Flimserstein beim Flug Richtung Flims/Chur.

300m Abstandsregelung Nagens.

300m Abstandsregelung Alp da Schnaus/Muota beim Flug in die Surselva.

Gleitschirm

Sommer: H&F ab Foppa, Startgels, oder Grauberg.

Winter: Im Moment nur per Skitour zu erreichen

Bis 2015 wurde der Cassons via die Cassonsbahn erschlossen. Ab 2025 sollte der FlemXpress den Cassons via Ils Cugns wider erschliessen.